|
|
|
Yol Çizgileri |
Devamlı yol çizgileri:
İki şerit ve iki yönlü karayolunda, dönemeç tepe üstü, kavşak yaya
ve okul geçidi, demiryolu geçidi, dar köprü ve tünel gibi yerlerin
yaklaşımında şerit değiştirilemeyeceğini ve öndeki araçların
geçilemeyeceğini belirler.
Kesik yol çizgileri:
Trafik kurallarına uymak şartıyla sürücülerin, yol ve trafik
durumuna uygun olduğunda, öndeki araçları geçmek için şerit
değiştirebileceğini gösterir.
Devamlı ve kesik yol çizgileri: Yan
yana çizilmiş devamlı ve kesik yol çizgilerinin bulunduğu yerlerde
sürücüler, manevra başlangıcında kendilerine en yakın olan çizginin
anlamına göre davranırlar.
Yan yana iki devamlı çizgi:
Bu çizgi, yolu bölünmüş yol durumuna getirdiğinden, bu çizgi
boyunca karşı yönün kullandığı şeritlere girilmez. |
 |
KESİK ÇİZGİ
Kesikli
yol çizgisi görüsü açık,düz yol kesimlerine çizilir.Bu çizgi
boyunca kurallara uymak trafik tehlikeye düşmemek kaydıyla
öndeki aracı geçmek gibi sebeplerle şerit
değiştirebileceğimizi bildirir. |
|
|
 |
DEVAMLI ÇİZGİ
Bu çizgi boyunca hiçbir sebeple sol seride geçilmez ve
üzerinden gidilemez.(Tırmanma şeridi bulunan üç şeritli ve iki
yönlü yol kesimlerinde en sağdaki seride geçme hali
müstesna).Öndeki araçları geçmenin yasak olduğu kavsak,tepe
üstü,dönemeç, yaya geçidi,köprü,tünel gibi yerlerin
yaklaşımında çizildiği için şerit değiştirilemez. |
|
|
 |
KESİK VE DEVAMLI ÇİZGİ YAN YANA İSE
Bu çizgi
boyunca araçlara en yakin olan çizginin anlamına göre hareket
edilir. Kesikli çizgiye yakin olan araç şerit
değiştirebilir,düz çizgiye yakin olan araç şerit değiştiremez
. |
|
|
 |
PARALEL DEVAMLI ÇİZGİ
Bu çizgi
taşıt yolunu bölünmüş yol durumuna getiren ayırıcı (Röfüs)
anlamındadır.Bu Çizgiler boyunca karsı yönden gelen trafik
için ayrılmış yol bölümüne girilmez. |
|
|
 |
OKLU ÇİZGİLER
Gidişe
ayrılmış çok şeritli yollarda sürücülerin yapmak zorunda
oldukları hareketleri göstermek maksadıyla taşıt yoluna
yazılan yazılar ve çizilen işaretlerdir. Özellikle kavsak
yaklaşımlarında, gidilecek yöne göre uygun seride girilmesini
hatırlatır. |
|
 |
|